Divisão de Engenharia Civil Ano: 2025
(Turma 2025, TGs 2025)
Índice de sustentabilidade de aeroportos brasileiros (pdf 4,7 MB)
Autor: Ana Carolina Vinhas Mioni Rodrigues
Orientador(es): Profa. Giovanna Miceli Ronzani Borille
Relator(es): Eduardo Moraes Arraut
Ano: 2025
Resumo:
A crescente demanda por responsabilidade ambiental e social no mundo impõe ao setor aeronáutico e aeroportuário a necessidade de métricas objetivas de sustentabilidade. No Brasil, o Programa Aeroportos Sustentáveis da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC, 2025b) configura-se como um instrumento de incentivo de caráter não regulatório, com o propósito de acompanhar o desenvolvimento da gestão ambiental em aeroportos brasileiros. A adesão ao programa é voluntária e a forma de submissão de dados é autodeclaratória. Por esse motivo, são geradas lacunas na padronização e na quantificação do desempenho sustentável dos aeroportos no país. Assim, este trabalho propôs um Índice de Sustentabilidade de Aeroportos para mitigar essa lacuna, oferecendo uma ferramenta padronizada para a avaliação do setor aéreo, em termos de mensuração de resultados de forma quantitativa e avaliando o planejamento de longo prazo. A metodologia adotada foca na criação de dois índices complementares: o IS-Operação (IS-Op), voltado para o desempenho dos aeroportos em funcionamento, e o IS-Planejamento (IS-Plan), que aborda o impacto de longo prazo relacionado à escolha do sítio aeroportuário e à fase de concepção do projeto. Os índices foram construídos por meio da simplificação dos critérios usados no Programa Aeroportos Sustentáveis e da definição de indicadores quantitativos, ponderados priorizando a mensuração de resultados em detrimento de processos. Observa-se que o Índice de Sustentabilidade de Aeroportos Brasileiros representa um primeiro passo para a consolidação de uma análise quantitativa no Brasil, mas sugere-se, para trabalhos futuros, a expansão do número de indicadores e a revisão dos pesos mediante métodos de otimização para aumentar a robustez do modelo. Abstract:
The growing global demand for environmental and social responsibility compels the aeronautical and airport sector to adopt objective sustainability metrics. In Brazil, the Sustainable Airports Program, led by the National Civil Aviation Agency (ANAC, 2025b), serves as an incentive-based, non-regulatory instrument aimed at monitoring the development of environmental management in Brazilian airports. However, due to its voluntary nature and self-declared data submission, gaps are generated in the standardization and quantification of the sustainable performance of the country's airports. To mitigate this gap, this study proposed an Airport Sustainability Index, offering a standardized tool for assessing the air transport sector, with a focus on quantitative results measurement and long-term planning evaluation. The adopted methodology centered on the creation of two complementary indices: the IS-Operation (IS-Op), focused on the performance of operational airports, and the IS-Planning (IS-Plan), which addresses the long-term impact related to airport site selection and the project design phase. The indices were constructed by simplifying the criteria used in the Sustainable Airports Program and defining quantitative indicators, weighted to prioritize the measurement of results over processes. It is concluded that the Brazilian Airport Sustainability Index represents a crucial first step towards consolidating a quantitative analysis framework in Brazil, although future work suggests expanding the number of indicators and revising the weights through optimization methods to enhance the model's robustness.
